Diyarbakır Kent Konseyi, kentin süregelen ulaşım sorununa dikkat çekerek, bu sorunun ortak sorumluluk ve bütüncül bir planlamayla çözülmesi gerektiğini vurguladı.
Diyarbakır’da Seyrantepe yolu üzerindeki altyapı çalışmalarıyla başlayan trafik sorunu kent genelinde etkisini sürdürüyor. Kent Konseyi, yaşanan ulaşım sorununa dair yaptığı açıklamada, sorunun ancak kapsamlı bir planlamayla aşılabileceği çağrısında bulundu.
Diyarbakır-Silvan yolu üzerindeki Seyrantepe güzergahında yürütülen altyapı ve yol yenileme çalışmaları nedeniyle kentin önemli bir bölümünde ciddi trafik yoğunluğu yaşanmaktadır. Açıklamada, “Özellikle işe, okula, hastanelere ve Dicle Üniversitesi’ne ulaşmaya çalışan binlerce yurttaşın günlük yaşamını olumsuz etkileyen bu durum, kentimizin uzun yıllardır çözüm bekleyen ulaşım sorunlarını bir kez daha gündeme getirmiştir” denildi.
Kent Konseyi’nin yaşanan sorunları yakından takip ettiği belirtilen açıklamada, Karayolları 9. Bölge Müdürlüğü, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı ve DİSKİ Genel Müdürlüğü ile görüşmeler yapıldığı kaydedildi. “Söz konusu güzergahta Karayolları 9. Bölge Müdürlüğü ile DİSKİ Genel Müdürlüğü tarafından koordineli biçimde altyapı ve üstyapı yenileme çalışmaları yürütülmektedir. Yaklaşık 40 yıldır kullanılan, ekonomik ve teknik ömrünü tamamlamış kanalizasyon hattının geçmişte yol çökmelerine neden olduğu ve can ve mal güvenliği açısından yenilenmesinin zorunlu hale geldiği ifade edilmektedir. Kentimizin altyapısının yenilenmesini ve can güvenliğini önceleyen bu çalışmayı gerekli ve önemli buluyoruz. Altyapı ve üstyapı çalışmalarının eş zamanlı yürütülerek kamu kaynaklarının etkin kullanımı açısından doğru bir yaklaşım olarak görüyoruz. Ancak ilgili kurumların bütüncül, açık ve güncel bir bilgilendirme yapması önem taşımaktadır. Kurumlar arasındaki yetki ve sorumluluk paylaşımı, yurttaşların doğru bilgi edinmesini ve kamusal hizmetlerden güvenli biçimde yararlanmasını sağlamalıdır” ifadeleri kullanıldı.
Diyarbakır’ın artan nüfusu, genişleyen yerleşim alanları ve büyüyen ulaşım ihtiyaçları göz önüne alındığında, mevcut ulaşım ağının önemli yapısal eksiklikler taşıdığı açıktır. Çevre yolu bağlantılarının ve alternatif ulaşım güzergahlarının yeterli düzeyde tamamlanmamış olması, ana arterlerde gerçekleştirilen çalışmaları kentin bütününü etkileyen ulaşım sorunlarına dönüştürmektedir. Açıklamada, “Diyarbakır kent merkezinden geçen D-360 yolu, sadece kent içi trafiği birbirine bağlamamakta, uluslararası bir geçiş güzergahı olma niteliği de taşımaktadır. D-360 yolunun neredeyse alternatifsiz olması nedeniyle bu yolda yapılacak çalışmalar hem kent trafiği hem de kentin doğusunda kalan birçok il ve ilçenin trafik akışını da ciddi oranda etkilemektedir. Bu nedenle Şeyh Said Bulvarı’nın tamamlanmaması ve Silvan-Ergani ile Silvan-Bismil çevre yolu bağlantılarının henüz yapılmamış olması artık ertelenmeden ele alınması gereken temel ulaşım meseleleridir. Kentimizin ulaşım sorunu, yalnızca kavşak düzenlemeleri, yol genişletme çalışmaları ya da geçici trafik yönlendirmeleriyle çözülebilecek bir sorun değildir. İhtiyaç duyulan, merkezi yönetim ile yerel yönetimlerin birlikte sorumluluk üstlendiği, bilimsel verilerle desteklenen, ekolojik ve erişilebilir bir ulaşım politikasıdır” diye belirtildi.
Kent Konseyi, açıklamasının devamında çözüm odaklı çağrı ve önerilerde bulundu:
Trafik yoğunluğunu azaltacak geçici önlemlerin güçlendirilmesi.
Çalışmalar tamamlanıncaya kadar alternatif güzergahların, trafik yoğunluğu ve yol güvenliği dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesi. Sinyalizasyon sistemleri, yönlendirme levhaları ve kavşak geçişlerinin ilgili kurumların koordinasyonuyla düzenlenmesi. Özellikle yoğun saatlerde toplu taşıma araçları, ambulanslar ve diğer acil hizmet araçlarının geçişini kolaylaştıran önlemlerin alınması. Yurttaşların alternatif güzergahlar konusunda güncel, anlaşılır ve erişilebilir biçimde bilgilendirilmesi.
Çalışmaların, iş güvenliği gözetilerek en kısa sürede tamamlanması.
Kentin ulaşım politikasının bütüncül ve katılımcı biçimde ele alınması.
Diyarbakır’ın ulaşım sorunlarının yalnızca motorlu araç trafiği üzerinden değerlendirilmemesi. Toplu taşımanın güçlendirilmesi, raylı sistem yatırımları, güvenli yaya ve bisiklet ulaşımı, engelli yurttaşların erişim hakkı ve mahalleler arasındaki ulaşım eşitsizliklerinin giderilmesi bütüncül bir planlamanın parçaları olmalıdır.
Bu doğrultuda, kentin Ulaşım Ana Planı ve sürdürülebilir hareketlilik hedeflerinin merkezi yönetim, yerel yönetimler, üniversiteler, meslek odaları, sivil toplum örgütleri ve yurttaşların katılımıyla ele alınması.
Diyarbakır’ın çevre yolu ve bağlantı yollarına ilişkin yatırımların öncelendirilmesi.
Başta Karayolları Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olmak üzere ilgili kurumların, Diyarbakır’ın mevcut ve planlanan çevre yolları ile tamamlanamayan bağlantı güzergahlarına ilişkin yatırım ve uygulama takvimini kamuoyuyla şeffaf bir biçimde paylaşması. Şeyh Said Bulvarı’nın tamamlanmasının önündeki teknik sorunların çözümü için ilgili kurumlar arasında gerekli koordinasyonun sağlanması.
Kent içinden geçen transit trafiğin azaltılması, ana ulaşım arterlerinin yükünün hafifletilmesi ve yerleşim alanları arasında alternatif bağlantıların geliştirilmesi öncelikli hedefler arasında yer almalıdır.
Açıklamanın sonunda ise şu ifadelere yer verildi: “Kentimizin altyapı ve ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasını tüm kurumların ortak sorumluluğu olarak görüyoruz. Bugün yaşanan ulaşım sorunu, yalnızca mevcut çalışmanın tamamlanmasıyla gündemden düşmemelidir. Bu süreç, Diyarbakır’ın uzun süredir ertelenen ulaşım yatırımlarının, çevre yolu ihtiyacının ve alternatif ulaşım ağlarının bütünlüklü biçimde ele alınmasını gündeme getirmelidir. Kent hakkı, güvenli, erişilebilir, sağlıklı ve kesintisiz ulaşıma erişim hakkını da kapsar. Diyarbakır Kent Konseyi, ilgili bütün kurumları ve kent bileşenlerini ulaşım sorunlarının kalıcı çözümü için ortak sorumluluğa ve ortak bir çalışma zemini oluşturmaya davet etmektedir.”
Bu haber Mezopotamya Ajansı kaynak alınarak hazırlanmıştır.
