Avrupa’yı etkisi altına alan şiddetli kuraklık ve aşırı sıcaklar, Tuna Nehri’ndeki su seviyesini rekor düzeyde düşürdü. Suların çekilmesiyle birlikte, İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası tarafından batırılan onlarca savaş gemisinin enkazı yeniden görünür hale geldi.
Avrupa’nın en uzun ikinci nehri olan Tuna’da yaşanan su kaybı, Sırbistan ile Romanya arasındaki Prahovo Limanı yakınlarında Nazi Karadeniz Filosu’na ait gemileri gün yüzüne çıkardı. 1944 yılının Eylül ayında, Sovyet birliklerinin Balkanlar’daki ilerleyişini yavaşlatmak amacıyla bizzat Naziler tarafından batırılan bu gemilerin sayısının 200’e yakın olduğu tahmin ediliyor.
Ortaya çıkan enkazların en büyük risklerinden biri, gemilerin içerisinde halen silah ve patlayıcı bulunması. Yugoslavya döneminde enkazların bir kısmı nehirden temizlenmiş olsa da, patlama riski nedeniyle büyük bir bölümüne dokunulmamıştı. Bugün su yüzeyine yaklaşan bu mühimmat yüklü batıklar, nehir ulaşımı ve güvenlik açısından ciddi bir tehdit oluşturuyor.
Rekor seviyedeki su kaybı sadece tarihi kalıntıları değil, bölgedeki ekonomik faaliyetleri de doğrudan etkiliyor. Tuna Nehri’ndeki gemi taşımacılığı, büyük tonajlı araçların geçememesi nedeniyle durma noktasına geldi. Kuraklık aynı zamanda bölgedeki enerji üretimini de vurdu. Romanya, Cernavoda Nükleer Santrali‘ne giden su miktarını artırabilmek için nehir yatağındaki bazı kayalık alanları patlatarak suyun akışını sağlamaya çalışıyor.
Bu haber Mezopotamya Ajansı kaynak alınarak hazırlanmıştır.