ODTÜ Ormanı’nı Tehdit Eden ‘Rant Yolu’ Projesine Tepki: ‘Kentin Sorunlarını Çözmüyor’

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Şehir Plancıları Odası ve Ortadoğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) Mezunlar Derneği, Ankara’da Melih Gökçek döneminde başlatılan ve ‘Bilkent-İncek Çevre Yolu’ olarak bilinen projeye dair ortak açıklama yaptı. Ankara Büyükşehir Belediyesi önünde gerçekleştirilen açıklamada, ormanlık alandan geçen ve bitme aşamasına gelen projenin konut rantını artıracağı ve kentin ulaşım sorunlarına çözüm olmayacağı vurgulandı.

ODTÜ Ormanı’nda Binlerce Ağaç Kesildi

Açıklamayı yapan Ankara Şehir Plancıları Odası Yönetim Kurulu Üyesi Murat Yıldız, dönemin ODTÜ Rektörü Verşan Kök ile Melih Gökçek arasında imzalanan protokol kapsamında, ODTÜ ormanlarında binlerce ağacın iş makineleriyle kesildiğini belirtti. Projenin kent planlama ilkeleri ve kamu yararı açısından ciddi riskler barındırdığını ifade eden Yıldız, yolun yasal dayanağının Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından 2017 yılında onaylanan plan değişiklikleri olduğunu hatırlattı. Yıldız, mülkiyeti ODTÜ’ye ait olan 518 bin metrekareden fazla ormanlık alanın yol yapımı için tahsis edildiğini ve sit alanı niteliğindeki bölgeden 50 metre genişliğinde bir yol geçirildiğini söyledi.

Gökçek Döneminin Ulaşım Anlayışı Sürdürülüyor

Yol yapımının şu an bitme aşamasına geldiğini belirten Yıldız, projenin Mansur Yavaş yönetimindeki Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından da 2021 ve 2025 yılları arasında yeniden ihaleye çıkarıldığını aktardı. Ankara’nın toplu taşıma ve altyapı başta olmak üzere çözüm bekleyen çok sayıda temel sorunu olduğunu dile getiren Yıldız, “Melih Gökçek döneminin parçacıl ve özel araç odaklı ulaşım anlayışını sürdüren bu proje, kentin sorunlarını çözmek yerine yeni sorunlar üretmektedir” ifadelerini kullandı.

Ekosistem ve Doğal Yaşam Tehdit Altında

Yol projesinin sadece trafiği rahatlatacak bir ulaşım yatırımı olarak görülemeyeceğini ifade eden Yıldız, güzergahın bölgedeki konut rantını artıracağını söyledi. Yeni yollar açarak özel araç trafiğini teşvik eden bu yaklaşımın Ankara’nın ulaşım sorununu daha da derinleştireceğine dikkat çeken Yıldız, projenin aynı zamanda kentin son büyük doğal alanlarından biri olan ODTÜ ekosistemine büyük zarar verdiğini ve burada yaşayan canlıların yaşam alanlarını yok ettiğini vurguladı.

Bu haber Mezopotamya Ajansı kaynak alınarak hazırlanmıştır.